Halb voll, doppelt teuer

Der gesprochene Text der Folge im Wortlaut. Die Sprecherstimme ist synthetisch, Themenauswahl, redaktionelle Kontrolle und inhaltliche Verantwortung liegen bei der Redaktion des Wirtschaftsforum.

Deutschlands Gasspeicher sind Anfang September halb voll. Das ist kein Wetterproblem, das ist eine Einkaufsfrage.

Guten Morgen. Heute ist Freitag, der vierte September, und das ist der Morning Brief von Wirtschaftsforum. Was der Tag für Ihr Unternehmen bedeutet… in unter sechs Minuten.

Der Füllstand liegt bei etwa fünfzig Prozent. Das ist der tiefste Wert zu dieser Jahreszeit seit Beginn der Aufzeichnungen, und der Branchenverband der Speicherbetreiber nennt es genau so: einen historischen Tiefstand. Ein Verband, der von historisch spricht, meint meistens etwas.

Das Gesetz verlangt achtzig Prozent zum ersten November. Nur gilt das nicht für jeden Speicher gleich… für einige ist die Vorgabe niedriger, sodass der Bestand insgesamt etwa siebzig Prozent erreichen muss. Um dorthin zu kommen, müsste sich das Einspeichertempo verdoppeln. In acht Wochen.

Und hier kommt die Zahl, die das Bild dreht. Derselbe Verband rechnet vor, dass bei normalem oder mildem Winter sechsundsiebzig Prozent ausreichen würden. Die Lücke ist also nicht die zu einem vollen Speicher, sondern gut zwanzig Punkte. Groß genug, um teuer zu werden… klein genug, um kein Katastrophenszenario zu sein.

Für einen kalten Winter nach dem Muster von zweitausendzehn rechnet derselbe Verband allerdings mit Fehlmengen von bis zu neun Terawattstunden im Monat, und zwar im Februar und im März. Das ist die Spanne, in der sich diese Geschichte entscheidet, und sie hängt am Thermometer.

Der Grund liegt nicht in Deutschland, sondern auf einer Wasserstraße. Die Straße von Hormus ist seit Ende Februar praktisch geschlossen. Durch sie läuft normalerweise etwa ein Fünftel des weltweiten Handels mit Flüssigerdgas.

Das allein wäre ein Logistikproblem, also etwas, das sich mit Zeit und Umwegen löst. Die eigentliche Nachricht ist eine andere. Bei den Angriffen auf die Anlage in Ras Laffan im März ist ein Teil der katarischen Ausfuhrkapazität für Flüssigerdgas ausgefallen, und zwar nicht für Wochen: rund siebzehn Prozent, und die Instandsetzung kann bis zu fünf Jahre dauern. Ein Schiff kann man umleiten… eine zerstörte Anlage nicht.

Damit verschiebt sich die Frage vom Winter auf das Jahrzehnt. Wer im Herbst über Energie verhandelt, verhandelt nicht über eine Delle, sondern über ein neues Preisniveau… und wer glaubt, dass er günstiger einkauft, wenn er wartet, wettet gegen eine Anlage, die noch Jahre nicht produziert.

Auf die Stromrechnung schlägt das auch bei Betrieben durch, die keinen einzigen Gasbrenner besitzen. An der Strombörse bestimmt das teuerste noch gebrauchte Kraftwerk den Preis für alle. Springt abends ein Gaskraftwerk ein, gilt dessen Gaspreis für den Strom aus Wind und Sonne gleich mit. Das ist kein Konstruktionsfehler… das ist die Konstruktion.

Woraus sich eine kurze Liste ergibt, die vor dem ersten Kälteeinbruch abgearbeitet sein sollte. Auslaufende Gas- und Stromverträge jetzt verhandeln, nicht im Oktober. Beim Versorger nachsehen, was im Vertrag über Lieferunterbrechungen steht, denn diese Klauseln liest man üblicherweise erst, wenn sie greifen. Und den eigenen Verbrauch kennen, weil jede Absicherung eine Menge braucht, auf die sie sich bezieht.

Die Bundesnetzagentur hält die Gefahr einer angespannten Versorgung derzeit für gering, und sie hat gute Gründe dafür: Norwegen liefert weiter, Flüssiggas kommt über andere Häfen, ein milder Winter wäre ein Puffer von selbst. Beides ist wahr. Die Versorgung ist wahrscheinlich sicher, und der Preis ist wahrscheinlich hoch.

Siebzehn Prozent. Das ist der Anteil der katarischen Ausfuhrkapazität für Flüssigerdgas, der für Jahre fehlt, und es ist die Zahl, die diesen Herbst von den vorherigen unterscheidet. Ein Speicherstand ändert sich mit dem Wetter. Eine Anlage, die nicht steht, ändert sich mit der Bauzeit.

Das war Ihr Morning Brief. Am Montag früh sind wir wieder da.